Hvernig á að viðhalda og viðhalda raforkukerfi rafmagns vöruflutninga þríhjóla

1. Rafhlöðuhluti
Hleðslustjórnun: Forðastu ofhleðslu. Þegar aflskjárinn er lægri en 20% - 30% ætti að hlaða hann í tíma. Vegna þess að ofhleðsla mun valda súlfíðun rafhlöðuplötu og stytta endingu rafhlöðunnar. Stjórnaðu hleðslutímanum og hleðslu í samræmi við kröfur rafhlöðuhandbókarinnar. Almennt séð ætti hleðslutími blýsýrurafhlaðna ekki að vera lengri en 8-10 klukkustundir. Lithium rafhlöður ættu að forðast ofhleðslu. Notaðu samsvarandi snjallhleðslutæki. Eftir fulla hleðslu hættir hleðslan sjálfkrafa til að koma í veg fyrir skemmdir eins og að rafhlaðan bólgist.
Rafhlöðuþrif: Hreinsaðu reglulega ryk, óhreinindi og saltaleifar á yfirborði rafhlöðunnar. Þú getur þurrkað varlega af rafhlöðuhúðinni með rökum klút en forðast að vatn komist inn í rafhlöðuna. Fyrir blýsýrurafhlöður er rafhlöðuhaugurinn viðkvæmur fyrir tæringu. Þegar hvít eða græn tæring finnst er hægt að þrífa það með matarsódavatni og bursta og húða það síðan með hlífðarfeiti eins og vaselíni.
Hitastýring: Afköst rafhlöðunnar hafa mikil áhrif á hitastig. Reyndu að forðast að hlaða ökutækið strax eftir að það hefur orðið fyrir sólinni í umhverfi með háum hita. Þú getur sett ökutækið á köldum stað til að kólna áður en það er hlaðið. Í umhverfi við lágt hitastig, eins og vetur, mun afkastageta blýsýru rafhlöðunnar minnka. Reyndu að leggja ökutækinu á tiltölulega háum stað eins og innandyra. Ef aðstæður leyfa geturðu íhugað að nota rafhlöðuhitunarbúnað til að bæta afköst litíum rafhlöðu.
2. Mótorhluti
Vatnsheldur og rakaheldur: Mótorinn er lykilþáttur raforkukerfisins og forðast ætti að vatn komist inn í mótorinn. Eftir akstur á rigningardögum ætti að þurrka raka á yfirborði mótorsins af í tíma. Ef vatn kemst inn í mótorinn getur það valdið skammhlaupi, ryði og öðrum vandamálum sem hafa áhrif á eðlilega notkun mótorsins.
Regluleg skoðun: Athugaðu hvort tengivír mótorsins sé laus eða skemmd. Ef í ljós kemur að tengivírinn er laus skaltu herða hann í tíma; fyrir skemmdar línur ætti að skipta um nýja víra til að koma í veg fyrir slæma snertingu eða leka.
Smurning og viðhald: Fyrir mótora með legum skaltu bæta við viðeigandi magni af fitu reglulega (svo sem á 3-6 mánaða fresti) til að tryggja góða smurningu á legum og draga úr sliti. En gætið þess að nota fitu sem uppfyllir kröfur mótorsins til að forðast að skemma mótorinn með óviðeigandi fitu.
3. Stjórnandi hluti
Þrif og hitaleiðni: Haltu stjórnandanum hreinum til að koma í veg fyrir að ryk og rusl safnist fyrir sem hefur áhrif á hitaleiðni. Stýringin framleiðir hita meðan á notkun stendur og gott hitaleiðniumhverfi hjálpar honum að virka rétt. Þú getur reglulega hreinsað rykið á yfirborði stjórnandans og athugað hvort hitavaskurinn sé eðlilegur.
Athugaðu línutenginguna: Línutenging stjórnandans er einnig mikilvæg. Athugaðu reglulega hvort tengilínur milli stjórnandans og mótorsins, rafhlöðunnar og annarra íhluta séu fastar til að koma í veg fyrir að lausleiki valdi mistökum eða bilunum í boðsendingum. Á sama tíma skal forðast að kreista og núning á línunum.
Ef þú vilt vita meira um viðhald og viðhald raforkukerfis rafmagns vöruflutningaþríhjólsins geturðu ráðfært þig meira í gegnum Jesenki ökutæki og sérfræðingar munu svara spurningum þínum. Við munum einnig halda áfram að þróa og hagræða vörur til að veita þér skilvirkari og orkusparandi vörur og þjónustu.