Endurhlaðanlegar rafhlöður eru venjulega notaðar í rafmagnsvespur til að knýja rafmótorinn. Hlaupahjólið gæti ferðast áfram vegna þess að mótorinn knýr hjólin áfram. Afköst mótorsins eru mismunandi, sem hefur áhrif á hraða og hröðunargetu vespunnar. Vegna þess að þeir eru léttir og tiltölulega lítilir eru þeir auðveldir í umsjón og gagnlegir fyrir stuttar ferðir eða borgarsamgöngur.
Vörulýsing
|
Nafn líkans |
LXQS |
|
Mál afl mótor |
48V/1000W burstalaus mótor |
|
Rafhlaða |
48V20AH blýsýru rafhlaða |
|
Hleðslutæki |
Inntak AC {{0}}V, DC Output 48V3.0A |
|
Stjórnandi |
48V32A |
|
Hámarkshraði |
40-50km/klst |
|
Svið |
50-60km |
|
Bremsa (framan/aftan) |
F&R: Diskabremsa |
|
Ljós |
LED ljós |
|
Skjár |
LED stafrænt |
|
Stuðdeyfi |
F: Ál strokka vökva R: Fjöður +Vökvakerfi |
|
Hjólastærð og dekk |
18*2.5 |
|
Þjófavarnarkerfi |
Fjarstýring viðvörun |
|
Klifurhæfileiki |
12 gráður |
|
Þyngd (innifalið rafhlaða) |
70 (kg) |
|
Pakki |
Kassi |
|
Hleðsla Magn. |
126STK% 2F40HQ% 2fSKD |
Öryggiseiginleikar
Til að tryggja öryggi ökumanna getur rafknúin E Scooter verið búin eiginleikum eins og bremsum (venjulega bæði fram- og afturbremsur), ljósum (þar á meðal framljósum og afturljósum fyrir skyggni á nóttunni eða við litla birtu) og endurskinsmerki. Sumar gerðir gætu einnig verið með viðbótaröryggisbúnað eins og læsivarið hemlakerfi eða stöðugleikastýringu.
Forrit og notkunarsviðsmyndir
Rafmagns E-vespur henta fyrir ýmsar notkunaraðstæður. Þeir eru almennt notaðir fyrir stuttar ferðir í vinnuna, í erindum um bæinn eða í tómstundaferðir. Þau eru einnig að verða vinsæl í sumum borgum sem hluti af sameiginlegum hreyfanleikaáætlunum, þar sem notendur geta leigt þau í stuttan tíma. Þar sem þeir eru knúnir af rafmagni og gefa ekki frá sér útblástursloft eins og hefðbundin bensínknúin farartæki, eru rafvespur talin umhverfisvænni. Þeir stuðla að því að draga úr loftmengun og kolefnislosun í þéttbýli.
maq per Qat: rafmagns vespu, Kína rafmagns vespu framleiðendur, birgjar, verksmiðja
